Comfortabel, groen en verrassend snel
Waar wintersport vroeger vooral een autorit betekende, kiezen steeds meer mensen voor de trein. En dat is niet alleen duurzamer — het is vaak ook comfortabeler én ontspannender.
Je stapt ’s avonds in, slaapt onderweg en staat de volgende ochtend midden in de sneeuw.
In dit artikel lees je hoe, waar en waarom de trein een uitstekend alternatief is voor de auto of het vliegtuig.
1. Waarom steeds meer wintersporters de trein nemen
De trein is de stilaan herontdekte manier van reizen: duurzaam, stressvrij en verrassend efficiënt.
Zeker sinds de komst van directe verbindingen vanuit Nederland naar Oostenrijk en Frankrijk is de trein niet langer een omweg, maar een logische keuze.
Voordelen op een rij:
- Geen files of winterbandenstress
- Meer beenruimte en ontspanning onderweg
- Milieuvriendelijk: 80–90% minder CO₂-uitstoot dan vliegen
- Vaak rechtstreeks naar populaire skigebieden
En niet onbelangrijk: je vakantie begint al bij vertrek.
2. Populaire treinroutes naar de sneeuw
Oostenrijk – Nightjet (Amsterdam → Innsbruck/Wenen)
Vertrek ’s avonds, aankomst de volgende ochtend in Tirol.
Vanuit Innsbruck ben je met lokale treinen of bussen binnen een uur in gebieden als:
- St. Anton
- Kitzbühel
- Mayrhofen
- Sölden
Frankrijk – Thalys Snow / TGV
Rijdt rechtstreeks naar de Franse Alpen:
- Chambéry
- Moûtiers
- Bourg St. Maurice (voor Les Arcs, La Plagne, Tignes)
Zwitserland – ICE & Intercity
Via Basel of Zürich naar:
- Davos
- Arosa
- Andermatt
- Grindelwald
Pro tip: boek vroeg – prijzen stijgen snel naarmate vertrek dichterbij komt.
3. Hoe werkt het met bagage en ski’s?
- Je mag ski’s of snowboards gewoon meenemen (gratis bij de meeste routes).
- Gebruik een skihoes met schouderband voor gemak.
- Bagage ligt in rekken boven of bij de coupé-ingang.
- Nachttrainen hebben speciale bagageruimtes.
Tip: label je spullen duidelijk — skihoezen lijken vaak op elkaar in het donker.
4. Slaap, eet en geniet onderweg
Een van de grootste voordelen van de trein is rust:
- Je kunt slapen in een couchette of slaaprijtuig.
- Er is catering aan boord (ontbijt, snacks, koffie).
- Sommige treinen bieden stopcontacten, wifi en panoramavensters.
Wie ’s avonds vertrekt, staat de volgende ochtend uitgeslapen op de piste — zonder file, stress of vermoeidheid.
5. Duurzaam voordeel
De trein is verreweg de meest duurzame manier om op wintersport te reizen:
- Tot 90% minder CO₂-uitstoot dan het vliegtuig.
- Tot 70% minder dan een auto met 2 inzittenden.
Steeds meer wintersporters kiezen bewust voor deze manier van reizen — en combineren het met eco-accommodaties in de Alpen.
6. Kosten en reistijd
| Route | Reistijd | Prijs (retour p.p.) | Vergelijking |
|---|---|---|---|
| Amsterdam – Innsbruck (Nightjet) | ± 10 uur | €150–250 | Slapen onderweg, aankomst vroeg |
| Amsterdam – Bourg St. Maurice (Thalys Snow) | ± 9 uur | €130–220 | Directe aansluiting op skigebieden |
| Amsterdam – Davos (ICE via Zürich) | ± 9,5 uur | €120–200 | Comfortabel en stil |
Let op: prijzen verschillen sterk per boekingsmoment – vroeg boeken loont.
7. Tips voor een soepele treinreis
- Boek minimaal 2–3 maanden vooraf
- Neem lichte bagage en een rugzak in plaats van koffer
- Print je ticket of download de app van NS International / ÖBB
- Neem snacks, oordopjes en powerbank mee
- Combineer met lokale bussen of shuttles voor de laatste kilometers
8. Conclusie
De trein is niet alleen een duurzaam alternatief, maar ook een prettige manier om te reizen.
Geen files, geen stress, wel uitzicht op besneeuwde bergen en een rustige start van je vakantie.
Wie één keer met de trein naar de sneeuw reist, vraagt zich af waarom hij ooit anders ging.
