Voorbereiding, sneeuwkettingen en slim de Alpen in rijden
De meeste Nederlanders reizen met de auto naar de wintersport. Logisch: je vertrekt wanneer je wilt, kunt al je spullen meenemen en rijdt van huis direct de bergen in. Maar juist op wintersport kan de rit zelf het lastigste deel zijn — sneeuw, hoogte, files, vignetten, en regels die per land verschillen.
Met een beetje voorbereiding kom je veilig én ontspannen aan. In dit artikel lees je alles wat je moet weten om goed voorbereid de weg op te gaan.
1. Check je auto vóór vertrek
Voordat je de sneeuw inrijdt, is een korte controle van je auto essentieel. Een kwartiertje aandacht thuis voorkomt uren ellende onderweg.
Controleer:
- Banden: winterbanden verplicht in vrijwel alle Alpenlanden (min. 4 mm profiel).
- Koelvloeistof: vorstbestendig tot -25 °C.
- Ruitensproeiervloeistof: met antivries.
- Accu: kou vermindert capaciteit; laat deze testen als hij ouder is dan 4 jaar.
- Remmen, olie en verlichting: standaardcontrole voor vertrek.
- Ruitenwissers: vervang bij strepen of droge plekken.
Pro tip: neem altijd een fles antivries, reservelampjes en een zaklamp mee. Handig bij pech in de kou.
2. Winterbanden en sneeuwkettingen: wat zegt de wet?
De regels verschillen per land, maar één ding is duidelijk: zonder winterbanden of sneeuwkettingen kom je de bergen niet in.
Overzicht per land
| Land | Winterbanden | Sneeuwkettingen |
|---|---|---|
| Oostenrijk | Verplicht bij winterse omstandigheden (1 nov – 15 apr) | Verplicht bij borden of gladheid |
| Zwitserland | Niet verplicht, maar sterk aanbevolen | Verplicht als aangegeven |
| Frankrijk | Verplicht in bepaalde regio’s (borden “équipements spéciaux”) | Moeten in auto aanwezig zijn |
| Italië | Verplicht in veel bergregio’s (15 nov – 15 apr) | Meestal verplicht mee te nemen |
| Duitsland | Verplicht bij winterse omstandigheden | Aanbevolen mee te nemen |
Let op: in Oostenrijk en Italië kun je een boete krijgen of aansprakelijk worden gesteld bij een ongeluk zonder geschikte banden.
Gebruik sneeuwkettingen:
- Monteer ze altijd op de aangedreven wielen (voor bij voorwielaandrijving, achter bij achterwiel).
- Oefen thuis één keer het omleggen — in de kou met handschoenen is dat geen pretje voor het eerst.
- Rijd maximaal 50 km/u met kettingen.
3. Vignetten en tolwegen
Oostenrijk
- Vignet verplicht op snelwegen.
- Verkrijgbaar digitaal of als sticker (10 dagen, 2 maanden of jaar).
- Controleer of de digitale registratie actief is vóór vertrek (niet altijd direct).
Zwitserland
- Jaarvignet verplicht (geldig voor kalenderjaar).
- Alleen verkrijgbaar als sticker, aan grens of tankstation.
Frankrijk
- Tolpoorten met automatische betaling. Betaalkaart werkt overal.
- Overweeg een “télépéage”-kastje als je vaker reist.
Italië
- Tolstroken bij poorten, vaak contant of met creditcard.
- Sommige trajecten hebben automatische nummerplaatherkenning.
Tip: maak een aparte map met alle tol- en vignetpapieren. Handig bij grensovergangen of controles.
4. Wat moet verplicht in de auto liggen?
| Land | Verplicht |
|---|---|
| Alle landen | Gevarendriehoek, veiligheidshesjes (voor alle inzittenden), EHBO-set |
| Frankrijk | Alcoholtest (aanbevolen, niet meer verplicht) |
| Oostenrijk & Italië | Veiligheidshesjes binnen handbereik |
| Zwitserland | EHBO-set verplicht |
| Duitsland | Verbanddoos + gevarendriehoek + hesjes |
Daarnaast: handschoenen, ijskrabber, sleepkabel, startkabels, dekentje en een kleine sneeuwschep zijn geen overbodige luxe.
5. Rijden in de sneeuw
Rijden in sneeuw is niet moeilijk, maar vraagt rust en aandacht.
Do’s:
- Rij soepel, vermijd plots gasgeven of remmen.
- Houd grotere afstand.
- Gebruik lage toeren bij hellingen.
- Zet automatische transmissie eventueel in handmatig standje “2” of “3”.
Don’ts:
- Handrem aantrekken bij parkeren in de kou (kan vastvriezen).
- Cruise control gebruiken.
- Harde stuurbewegingen.
6. Filevrij en slim op pad
De drukste routes:
- Duitsland: A8 (München–Salzburg), A7 (Ulm–Füssen)
- Oostenrijk: Inntal, Tauern, Brenner
- Zwitserland: Gotthard-tunnel, Bern–Wallis
- Frankrijk: Chambéry–Albertville, Grenoble–Briançon
Slimme reistips:
- Vertrek op vrijdagavond of zondagochtend i.p.v. zaterdagochtend.
- Plan tussenstops (Rosenheim, Innsbruck, of Brig).
- Neem eten en drinken mee — file op een bergpas duurt soms uren.
- Gebruik navigatie mét hoogte- en weerinformatie.
7. Parkeren in skidorpen
- Gebruik altijd parkeerrem + versnelling (niet handrem).
- Parkeer met de neus naar beneden op helling.
- Leg sneeuwkettingen alvast klaar bij aankomst.
- Gebruik karton onder ruitenwissers tegen vastvriezen.
Conclusie
Met een goede voorbereiding is de reis naar de sneeuw net zo prettig als het skiën zelf.
Controleer je auto, pak slim in en weet wat elk land van je verwacht.
Wie zijn rit plant, banden checkt en rustig rijdt, begint zijn vakantie al bij vertrek.
